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本田汽车销量增加0.1%，新款Passport运动型多功能车的销量抵消了本田雅阁在内轿车销量的下滑。本田乘用车4月销量下降2.4%，主要受本田雅阁交付量暴跌11.5%的影响。丰田销量下降了4.4%，而Corolla轿车的交付量下跌了32.8%，Camry销量下跌了2.1%。

姚余栋指出，共享金融就是要打破传统金融的大而不能倒，要回归实体，要去中介化，更贴近实体、贴近民生。而今天的区块链，本身就带有价值传输。“区块链是一种新型的去中心化协议，其分布式、去中介、可编程、不可篡改的特点保证了链上数据不可随意更改或伪造，因而提供了无需任何积累的信用建立范式。”他说。

在与Uber竞争的关键时期，柳青曾表示，“是不是继续融资还是一个问号，我们要看花不花得出去，不差钱。但是有一些投资人我们会吸收他，目的不是为了融资，而是为了战略上的配合。”令人印象深刻的是，不管是专车、快车、顺风车还是巴士，滴滴其实都是这些市场的后来者。拥有资本加持的滴滴更习惯以海量补贴的方式开路，将竞争对手挤出去之后，再开始精耕细作。

但终端市场的对决，没有影响两家企业在零部件产业链上的合作。相关数据显示，三星向苹果提供了超过50%的零部件，包括芯片、电池、摄像头和显示屏幕。笔者实在佩服两家企业的公关和基层人员，他们是如何维系一种随时会崩溃，但似乎又永远不会崩溃的关系。如此经典的操作案例，连同乔布斯发动专利大战的目的、手段和最终结果，都非常值得我们研究。

如今，随着京东的崛起、上市到一路狂奔，三亿美元变成了几十亿。为什么张磊能笃定地all-in腾讯、拿出三亿美元押一个项目？张磊说人的精力有限，他不喜欢“仙女散花式”地投资一大堆企业，更倾向于精准打击。创立高瓴资本的13年间，规模从当初的3000万美金到张磊如今的600亿美金的基金。市场瞬息万变，而唯一不变的是张磊一直的坚持“重仓中国”理念。2005年他创业初始在海外募资时，打出了这样的口号：中国正在崛起，高速火车正在离站，请立即上车。如今在高瓴资本的投资人大会上，面对投资人对中国发展的质疑，张磊会用第一手资料给投资人增加信心。他依然坚守“重仓中国”的信念，相信“中国的大好时机还在后面”。

他指出，按照这一趋势，年底前生猪产能有望探底回升，市场供应将逐步增加，明年有望基本恢复到正常水平。而随着蔬菜水果的供应增加，今年上半年一度“高高在上”的蔬果价格，已经出现明显回落。生猪生产四大积极信号目前，由于供应相对短缺，猪价仍然处于上涨周期。2019年9月份，全国居民消费价格同比上涨3.0%。畜肉类价格上涨46.9%，影响CPI上涨约2.03个百分点。其中，猪肉价格上涨69.3%，影响CPI上涨约1.65个百分点。从环比上看，9月份猪肉价格仍上涨19.7%。