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2017年初以来，武汉、西安、长沙、成都、郑州、济南等先后掀起“抢人”大战。总的来看，本轮城市“抢人”大战主要有如下特点：1）抢人区域：一二三四线城市均有涉及，海南等省也参与其中。本轮城市“抢人”大战已蔓延至东西南北，既有成都、西安、重庆、武汉等二线城市，也有北上广深等一线城市，还有不少三四线城市。2018年海南、四川、江西、山东、吉林、云南等若干省份也先后加入，使得“抢人”竞争更加激烈。

欢迎关注“创事记”的微信订阅号：sinachuangshiji文/脑极体当人工智能可以帮助人类承担一些工作时，我们总是把双方的职责划分的很清楚。人类工作时，很少看到人工智能的主动参与，人工智能做事时，人类更是完全不插手。这一点最明显的体现就在于辅助驾驶上，人类驾驶时辅助驾驶顶多会通过灯光闪烁、方向盘震动来提示人类驾驶环境的变化，而不会主动去掌握主动权，影响汽车行动的方向和速度。在辅助驾驶自动泊车时，也会让人类双手离开方向盘。

其中的原因或许是人类的行为实在太千差万别，如果引入智能解决方案之中会加更多的计算量。想象一下，在自动泊车时人工智能认为一个车位要倒两把才能进去，人类老司机却认为倒一把就能进去，这种对问题解决方式设定的不同会让双方根本无法合作。可如果人类可以在各个领域人工智能亲密合作，会是怎样一种景象？

活得更长久是很难的。蜡烛要烧得长，蜡烛的火芯一定得短；火芯要烧得快，蜡烛一定亮。企业就是要把握这个规律：好企业，你想活得好，运动吧，但是你要活得长，你就少运动。你又要活得长，又要活得好，这个度得把握好。一个企业天天折腾，不可能活得长，但是不折腾，也活不好。这些度之间的把握是最难的。

王某称，自己直到离职后才发现，从2017年1月1日起工资构成发生了变化，由固定工资变更为绩效工资，各项补贴均被移除。自己工资被无故下调，且2018上半年的奖金也并未发放。中海公司应支付工资、奖金差额和解除劳动关系的经济补偿金。因为王某生产时系难产，额外还有15天的产假，单位也没有核准，还应当支付这15天的产假工资。

可以应用到协作智能的场景很多，比如在伯克利人工智能研究院的测试中，用降落无人机到指定地点为标准，人类独自操作的速度、精准度都要远远落后于于智能协作操作的速度和精准度。人工智能就好像是人类的副驾驶，以另一种视角帮助人类更好的达成目标。换句话说，我们对辅助驾驶系统的种种不满，或许都能用这种方式解决。例如自动泊车不再仅仅限于奢侈的大车位，人类或许可以和人工智能一起尝试在小车位中上演极限操作。不仅仅辅助驾驶，无人机操纵、工业自动化……人类和人工智能的一切工作都可以通过这种方式达到更强的成果。