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外销方面，5月初，欧盟委员会已对从中国进口新的和翻新过的卡车和公共汽车轮胎征收了临时反倾销税。欧盟是中国轮胎外销主要市场之一，中国卡客车轮胎受其反倾销制裁，将显著制约对其出口规模，并将对天胶供需关系产生严重偏空作用。综上所述，二季度产胶国未出台限产减产政策，国内外产胶全面进入割胶期，天胶供应压力少了人为调控，多了季节性加重，轮胎企业开工率虽然小幅回升，但经营依然困难，汽车产销低位增长，天胶消费依然疲软，欧盟对中国出口卡客车轮胎进行反倾销调查，缩减轮胎外销规模，引发天胶中长期利空格局加剧。因此，沪胶期价后市低位震荡格局未改。

不过，有关重新审核需要的时间，上述公司方面均未给出明确回应。记者向华南某投行事务律师请教相关问题，据他描述，可分为两种可能。“如果正中珠江的失误仅为个别现象，那么公司重新调换会计事务所后，只需配合完成财务复核工作即可，时间的主观能动性较大；如果被查出此前审计项目中仍有不规范甚至过失，则需要对公司所有的财务凭证推倒重来，时间可能要花费两三年。”

事实上，不只是中国游客，国际游客赴美旅游增长势头整体都在下降。虽然2018年官方数据尚未出炉，但2016年到美国旅游的国际游客数量下降了2%，2017年则基本持平。2017年，中国游客在美国的国际游客数量中排名第五，仅次于加拿大、墨西哥、英国和日本，而十年前中国仍未进入前十。自2011年进入前十名后，中国排名一直在攀升。与此同时，中国游客（不包括学生）的消费支出在2008年至2016年期间激增超过600%，达到近189亿美元，但到2017年也下降了1%至188亿美元。

数据来源：公司公告“跟投机制十分考验券商的综合实力，一方面券商要有资本实力跟投，另一方面，也对券商在承揽阶段挑选项目，在发行阶段定价提出了更高要求。”陈华说道。某上市券商投行人士表示，原来投行作为卖方，完全站在发行的角度，发行价越高越好。而设立跟投制度，就要求投行必须做出比较公平的定价，才能成功发行和募资，这是一个非常大的进步。

最近，华盛顿还推出了一个“欢迎中国项目”（Welcome China program），教酒店、餐馆和其他场所有关中国风俗的事宜，并鼓励他们提供中文菜单或室内拖鞋等等，目前已有44家酒店及餐馆签约参与。业内人士认为，下降只是暂时现象，因为中国中产阶级群体仍在持续扩大。美国旅游协会研究部高级副总裁David Huether表示，即使中国经济有所降温，它仍将继续成为一个很好的旅游业增长来源。

5． 【工信部：启动面向2035年新能源汽车规划】为推动新能源汽车产业高质量发展，近日，工信部组织召开《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（简称“规划”）编制工作启动会，为下一阶段我国新能源汽车发展进行顶层设计。工信部部长苗圩指出，规划编制工作中，要以新能源汽车高质量发展为主线，探索新能源汽车与能源、交通、信息通信等深度融合发展的新模式。