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此后特朗普发推文称，美国与墨西哥代表在白宫的会晤取得了进展，但还不够，本周四会继续对话。如果无法达成协议，那么下周一会开始征收5%关税。他还说：“关税越高，回归美国的公司会越多！”带领墨方高级别代表团与美国高官会晤的墨西哥外长Ebrard则是表示，周三的会议让人感到兴奋，会谈未涉及关税问题，并不指望当天会议能够解决美国与墨西哥之间所有的问题。美墨未曾拒绝对方的立场。

5月20日，国家外汇管理局发布关于2019年首次外汇违规案例通报，共计17个外汇违规案例被通报，5家银行、6家企业和6名个人收到了外汇局开出的罚单。在此次外汇违规案例中，为去海外投资，2016年1月至2017年7月，广东籍孙某利用34名境内个人的个人年度购汇额度，将个人资金分拆购汇后汇往境外账户，非法转移资金合计244.62万美元，用于境外投资等，被处罚83万元人民币。

Plotnik表示，他们还对大象进行了成对测试，这“给它们提供了一个利用同伴作为对比参照的机会”。当大象从镜子里看到同伴旁边还有一头时，它或许能推断出镜中那不认识的大象就是它自己。这一次，三只大象中的一只通过了测试。Plotnik说，研究人员从其他大象身上也获得了类似的结果，但成果还未发表。

在顺丰、京东、苏宁正常运行基础上，10日起，中通、圆通、申通、韵达等民营快递企业都开始恢复正常运营模式。国家邮政局表示，按照计划，在2月中旬，快递业生产要恢复到正常产能的四成以上；到2月下旬，根据疫情变化和形势发展，继续提高产能比重。此外，面对抗疫物资急需的物流保障，一些全国化布局的民营物流平台亦及时复工复产为抗疫服务。如传化集团旗下传化智联就通过线上线下全国联动，保障各类物资高效运送、仓储和中转。

同时，因为客户群体相对单一，中小型供应商的资金链更为紧张。随着传言出现又被否认，尽调团队的悄然离场带来一些希望。但更为迫切的是，重组时间遥遥不见结果，成为一种漫长的撕扯，已逐渐关乎企业生死。今年初，王亚与同样被拖欠款项的供应商组成了一个群组，内部互相告知进展，并对欠款情况进行汇总。王亚作为其中一个牵头统计方，对群组内被拖欠款项进行统计发现，有63名供应商被拖欠款项金额在2000万元以下，有24名供应商被拖欠款项在2000万元以上。整合来看，当前群组中被拖欠款项就达30亿。而未获确认的外界信息则传言，金立对供应商的欠款金额达上百亿。

对此，一位戴姆勒发言人拒绝透露涉嫌排放舞弊的柴油车型的具体规模，也不愿就这一事件进行详述。戴姆勒称，此次为召回增加的拨备金额可能“高达300万欧元”，这笔开支涉及奔驰柴油车“正在进行的各种政府程序和措施”。自2015年，大众汽车被曝排放舞弊以来，丑闻已蔓延至其他汽车制造商。作为德系豪华车代表的宝马、戴姆勒等车企陆续被查实通过软件调整柴油发动机工作状态，从而使氮氧化物排放在尾气检测状态下达标，以达到欧洲严苛的排放标准。