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8月26日，思美传媒发布公告称上市公司实控人将由朱明虬变更为四川省国资委。相关公告显示，即将成为思美传媒控股股东的旅投集团“旨在利用自身运营管理经验以及产业资源，以上市公司为平台进一步整合行业优质资源，发展文旅融合产业，改善上市公司的经营状况，提升上市公司的盈利能力。”

蔚来汽车官网显示，ES8基准版补贴前售价44.8万元，ES8 创始版补贴前售价54.8万元，蔚来ES6已于12月1日开始预订，预售价37万元起。当然，资料显示，机构中也不乏看好者。11月19日，一贯发布看空做空报告的Citron，发表了一篇看多蔚来的报告。Citron看多蔚来的市值到123亿美元。Citron还强烈建议投资者千万不要“做空”蔚来汽车这个股票。Citron认为蔚来绝不仅仅是“中国版特斯拉”，绝不仅仅是一个电动汽车，它不仅改变了中国的汽车制造业，更是塑造了一种全新的生活方式。此外，特斯拉最大外部投资者Baillie Gifford& Co.近期持续买入蔚来汽车股票，已收购其11.4%的股份。

在ofo和哈啰之间，阿里是否只需要一个？这一问题的答案，或许只能交给时间。阿里巴巴内部的态度也不明确。今年3月，ofo宣布完成8.66亿美元E2-1轮融资，阿里领投，蚂蚁金服等机构跟投。ofo这轮融资采用了股权加债权的方式；此前的2月份，ofo先后两次将其共享单车作为抵押物，向阿里借款17.66亿元。据《中国企业家》报道，2017年金沙江创投总经理朱啸虎清空ofo股份时，阿里接盘了大部分额度，在ofo的持股比例达10%左右，并获得一个董事会席位，拥有一票否决权。

相反，运动至短期阻力55.75美元上方，则为挑战57.24-57.88美元铺平道路。责任编辑：唐婧北京商报讯（记者孟凡霞刘宇阳）布局投顾业务的外资私募机构再添新成员，继路博迈投资和富敦投资完成备案后仅过了3个月，贝莱德集团也宣布，旗下外商独资企业的投顾资格已在中国证券投资基金业协会（以下简称“中基协”）完成备案。至此，国内拥有投顾牌照的外资私募已达3家。有业内人士表示，在资管新规及配套文件的指引下，投顾资质对私募基金的重要性提升。

矿机租赁风靡市场“下半年最火、简单快捷、超高收益、不用承担任何风险。” 这种新型的矿机租赁项目已成为各大币圈、链圈人士追捧的对象。一批瞄准挖矿行业的推介人如雨后春笋般涌现，北京商报记者调查发现，“借区块链东风”、“去中心化”、“点对点交易”是此类矿机租赁模式的主要口号。

在比特币高位浮动之下，恒定的收益率是否真正存在？在资深区块链专家何南野看来，恒定的较低的收益率是可以存在的，如比银行贷款利率稍高两个百分点收益率的生意是存在的，遍地都是。但是，恒定的高收益率的项目是不存在的，因为高收益必然吸引更多的玩家加入，加剧竞争，最终高收益将难以保持。如果宣称能获得恒定的较高的收益率，且不承担任何风险，类似于上述矿机租赁生意，那是不可能的。刘峰也进一步指出，所谓恒定的收益率并不存在。对于一个一天可能存在20%及以上波动可能性的虚拟币市场，这个定义实质上是站不住脚的。一旦比特币价格大跳水，甚至达到了对应托管矿机的关机价，那么这个模式赖以生存的矿机都会停止运行，租赁产生的收益也就不存在了。因此最大的风险还是在于币价本身高波动性上。另外，矿机租赁也面临一个政策的不稳定性。归根到底挖矿本身还是一个能源行业，通过电力来转换成数字财产，必然面临与能源相关的政策监管的不确定性。